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《广东沿海统属图》显示沿海的红香炉与其他汛站。
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西方画家描绘东涌海战中的「米船」。
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图片描绘用作走私的「快蟹」划艇。
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《广东图说》指出红香炉水汛位置。
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本地画家所绘之油画，描绘米船于内洋巡逻之景。请注意船头上的加农炮。
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飘扬著顺德县徽的捞缯船
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1857年位于毕打山的船政厅
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1846年从美利炮台往西一览
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约1856年的香港港口
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1860年九龙湾的联合舰队
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1868年中环海边
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1870年代从域多利兵房眺望海港
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约1880年船政厅
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1865年海盗袭击
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1880年代海港内的帆船
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1880年代湾仔卸货情景
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1880年代的港口
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1890年代的港口
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1880年代的毕打码头
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1895年上环的苦力
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1890年代货运帆船
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1890年代海边
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1880年代上环远眺海港
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1912年的香港港口
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1920年代的香港港口，与前一图片相比，船只数量有所增加
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1930年的香港港口
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位于香港岛上环的码头提供来往香港与中国沿海地区的渡轮服务
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1920年在香港的客轮
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1906年的风灾令香港受到严重破坏，亦间接导致时任船政厅长(1904-1906) 罗伦斯海军上校死亡
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山顶讯号站于1920年重置
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海事测量师处负责检验港内各类船只
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1920年的蚊尾洲灯塔
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船政厅位于永乐街的旧总部大楼
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1930年代停泊在启德海旁的水上飞机
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1941年香港海港遭炮火轰炸
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约1942年在日军服役的皇家驱逐舰色雷斯人号(HMS Thracian)
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1945年1月太古船坞遭受炮火攻击
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1944年B-25战机轰炸香港
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1945年的上环海旁
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1945年的九龙货仓
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1946年3月，皇家海军陆战队在中式帆船上搜查货物
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1946年从山顶远眺维多利亚港
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1947年的货船
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1956年从香港岛远眺维多利亚港
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1963年从香港岛山顶远眺维多利亚港
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1965年从九龙远眺维多利亚港
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1956年货运帆船在香港工业化早期常被用于贸易活动
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工人于帆船上卸货是1955年湾仔海边常见的货物处理手法
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1956年的帆船与机动船只Ascanius Liverpool，显示出工业化时期的明显对比
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1950年代停泊于卜公码头的哗啦哗啦
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1958年拖船拖行两艘船只
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1953年一艘天星小轮横渡维多利亚港
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1965年停泊于油麻地避风塘的帆船
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1963年香港九龙码头货仓有限公司的高空照片
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1966年海运码头
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1964年兴建中的卜公码头
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1980年代的葵涌货柜码头
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1968年的香港港口
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1977年的香港港口
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1988年的香港港口
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1996年的香港港口
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垃圾清理船「海洁号」
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油污回收船「海事 59」
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海港巡逻组大角咀办事处
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船只航行监察中心
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船只航行监察中心的交通控制台
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国际搜救卫星COSPAS-SARSAT系统计划所属的信号站
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2010 年的维多利亚港
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海上学府残骸
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广东道政府船坞，约1971年
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慕莲夫人号
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金文泰号
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天后（第一代）
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天后
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水文2
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嘉庆年间的香港地区沿岸航海图
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《大清一统舆图》收录的第一份中国海图，显示航海员从福州经钓鱼岛驶往琉球采用的航道
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中国最早的海图之一，由中国海事测量队制作，记录南京附近的长江河道
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道尔林普的第一份香港地区海图
图片廊
