海员招募处

1966年5月，海事处的海员招募处投入运作，以配合《商船（海员招聘）条例》的颁布。招募处设立登记制度的目的是记录所有香港海员的就业去向，同时保障他们的利益和就业，^[34]以确保于香港受聘在远洋船上工作的船员得到心仪和合适的工作。所有船员必须在海员招募处登记。除其他费用外，海事处会向船员雇主和船员分别收取港币四元的协定费用。个别获海员招募处授权的船公司亦可以直接招聘船员，但须受严格的监管。^[35]

招募处的运作模式令海员招聘得到弹性处理。对海员来说，招募处全面监管不同船公司的发薪制度，避免船员被中介方剥削。总括来说，海员招募处的成绩令人鼓舞。在成立一个半月以来，已有超过1,200名海员直接经招募处获船公司聘用，另外有近3,000名船员于获授权的船公司的人事部登记获聘。由于共有12,205名船员在该处登记，超出预期，令设施不敷应用，而直至1966年12月底，海员招募处共协助23,793名船员就业。^[36]

海员训练中心和其他训练机构

香港航运业在1970年代急速发展，海员培训亦随之发展至巅峰。当时香港设有多间航海训练学校，包括香港航海学校、香港工业学院（香港理工学院前身）的航海学系、金山轮船公司的船员训练学院，以及环球航运公司的海员训练学校。

1980年代初期，航运业受到全球经济不景影响，部分机构开始停止提供训练课程。根据国际海事组织于1978年订立的海员培训、发证和值班标准国际公约，香港政府作为船旗行政区，必须履行相关义务。因此，政府在1984年于小西湾成立海员训练中心，由职业训练局管理。由于该中心原址太偏远，又缺乏训练设施，故中心在1988年迁往屯门。该中心主要集中为海员提供全面训练，至1990年代后期，中心亦为从事航运业的工人提供安全训练。