第一章 第六节
明朝时竹篙湾的陶瓷转运中心
作者：谭广濂
中国海岸线绵延且守卫不严，明朝的海禁并未能阻止当时的走私活动。走私客在偏远的岛屿上建造远洋帆船，把在海外市场利润丰厚的中国产品（例如青花瓷）塞满货舱，非法运送至远方。
1975年，许舒(James Hayes)于大屿山的竹篙湾（即迪士尼乐园现址）发现考古遗迹。该遗址后经进一步挖掘，转为由历史学家及陶瓷专家深入研究。其中最令学者们感兴趣的是，在遗迹的一处深沟中发现大量密集的陶瓷碎片。当时共收集了两万块碎片，大部分为明朝瓷器，专家鉴定应介乎1465至1522年间（即明代中期成化至弘治，以及早期正德年间）制造。部分瓷器碎片源于越南或东南亚，可追溯至十四至十六世纪。[17]
历史学家将这些发现诠释为：邻近珠江出海口的大屿山被用作走私贸易据点的遗迹。走私活动在当时相当普遍，且有充分的历史记录支持这个说法。[18]江西景德镇著名窑址的产品经由内陆水路运送到广州和佛山，途中需要翻山越岭。抵达佛山或广州后，商人会想办法利用小型船只，偷偷将货物运至不易被官府发现的竹篙湾。可想而知，经过如此艰难的水陆运输，部分货物会因长途颠簸而受损。商人将无损的货物装载到远洋船只后，可能便把瓷器碎片丢弃或埋入深沟中，以免被发现。
竹篙湾曾发现一个石灰窑，显示远洋船只曾在此地进行维修。于窑内制成的石灰可能用以填补船体的缝隙，并作防水之用。[19]
专家比对在竹篙湾发现的碎片和里斯本山度士皇宫(Santos Palace)的青花瓷，以及在叙利亚和其他地中海东部地区发现的中国古瓷器，[20]全部皆为十五至十六世纪的景德镇瓷，瓷坯颜色、纹饰等明显相似。同样地，在菲律宾琳娜浅滩(Lena Shoal)一艘沉船上发现的瓷器[21]也与竹篙湾的瓷器碎片相似，进一步引证这些货物被运往海外的说法。
注释
- [17]William Meacham, ‘A Ming Trading Site at Penny’s Bay, Lantau’, JHKAS, 12 (1990), pp. 100-115; Peter Y.K. Lam, ‘Ceramic Finds of the Ming Period from Penny’s Bay – An Addendum’, JHKAS, 13 (1993), pp. 79-90.
- [18]另一个类似的瓷器走私交易案例记录，是葡萄牙人通过位于广州的商人将瓷器运往上川岛(Shangchuan)，利用上川岛为运输中心而进行。请参见：Cheng Pei-kai ed., Huang Wei, Huang Qinghua, ‘Shangchuan Island and early Sino-Portuguese Trade in the Sixteenth Century’ in Chinese Westward: Early Sino-Portuguese Trade of Chinese Ceramics’ (Hong Kong: Hong Kong City University Press, 2010), pp. 66-67.
- [19]同上。
- [20]林梅村：〈大航海时代东西方文明的冲突与交流〉，《文物》，第3期，2010，页91。
- [21]Franck Goddio, Sunken Treasures: Fifteenth Century Chinese Ceramics from the Lena Cargo (London: Periplus Publishing, 2000).
