第二次世界大戰後，兩個大型船塢壟斷了所有大型船隻的建造及維修工作，但仍有不少中小型船塢在香港經營。位於長沙灣岸邊的香港船廠成立於1923年，是香港油蔴地小輪船有限公司的子公司。財利船廠於1870年在上海浦東成立，於1936年遷至香港，並在牛池灣設船塢，專門建造遊艇。1989年，香港船廠連同其母公司香港油蔴地小輪船有限公司被香港小輪（集團）有限公司收購。財利船廠於1968年搬到大嶼山，但長沙灣仍然留有若干小船廠。這些中小型船廠以使用創新材料如玻璃纖維（1962年）^[18]及玻璃纖維強化塑膠（1972年）^[19]造船而聞名。在1970年代，中小型船廠主要分布於香港島的香港仔、鴨脷洲、銅鑼灣及筲箕灣沿岸；九龍的長沙灣、油麻地及油塘灣；以及新界的西貢、白沙灣、大埔、青山、馬灣、青衣及將軍澳。隨着香港不斷進行填海工程，船廠陸續結業，只在新界餘下少量家庭式經營的船廠。

今日的青衣成了船塢的集中地，該區有聯合船塢及香港船廠。原來船廠雲集的長沙灣，則只剩下財利船廠於新填海地區的一間小型船廠。