海事處驗船主任

驗船主任

麥榮德：我選擇這份工作主要有兩個原因，第一是對機器很有興趣，第二是希望出外見識世界，而且讀大學時得到做過船員的學長鼓勵，於是便入行了。

蕭邦泰：我和阿德都是在大學畢業後就決定投身航海事業。我「行船」六年，在一間船公司管理一支船隊兩年後，就考進來做驗船主任。我覺得海事處的發展前景好，而且收入和培訓都有既定制度，加上晉升階梯清晰，所以選擇了做驗船主任。

驗船主任平日的工作

麥榮德：做驗船主任，就是負責驗船，所以要對一艘船內的各類機械和航行儀器，例如主機、發電機、鍋爐、淨化器、泵、雷達、電子海圖、無線電通訊設備都要有深入的認識。另外，我們還會評核船上人員的安全管理系統，所以要熟悉船上的操作和管理模式。我現在負責檢查訪港的非香港註冊船隻，包括遠洋客輪、貨輪、中港高速客船、和內地註冊內河沿岸貨船，確保它們符合相關的國際公約，或本地海事條例中安全及防污染的規定。

蕭邦泰：我則是在政府新建船舶組工作，負責設計和採購政府船舶，當中我需要負責評審標書，制訂造船合約及監督船舶的建造過程、測試和驗收等等。除此以外，驗船主任還有其他不同的職務, 例如為船員專業資格作考核及發證、調查海事意外、制定海事相關的法例。

驗船主任的特質

麥榮德：每次檢查船隻的時候，檢查項目相當繁多，所以我們需要具備相關的專業知識。萬一發現有嚴重缺陷，在請示港口國監督組負責人後，就有需要作出扣留決定，禁止船隻離港，這個扣留決定需要我們有獨立分析判斷能力。

蕭邦泰：另外，我們經常要檢查各種船舶，並需要和不同國家的船員交流，所以耐心、良好的溝通能力是必要的。

驗船主任的升遷模式

（驗船主任有良好晉升機會）

麥榮德：海事處驗船主任職系有良好的晉升機會，助理驗船主任可晉升為驗船主任、高級驗船主任、首席驗船主任或更高的首長級職級。

海上風浪都見過　風雲色變怕甚麼

蕭邦泰：在船上做輪機師，其實有很多故事可以分享。例如環繞地球一周要用五個半月；經過索馬里有機會見到海盜；殺人鯨、海豚經常都陪伴著船隻等。

麥榮德：尤其是在大海上的夜晚，沒有城市的光污染，我們可以看到漫天星宿。在船上工作，生活相對簡單，公餘時間通常會閱讀、運動，和準備專業資格試。

蕭邦泰：除了風浪，我曾經在澳洲離開碼頭不久，發現有數十隻水母堵塞了船隻的海水冷卻入口，令船隻不可以全速前進！由於船運的租金並不便宜，所以我們一定要盡快處理問題，使船隻可以準時到達下一個港口。

驗船主任的使命

麥榮德：作為一個驗船主任，我希望可以發揮我的影響力，確保船隻符合相關國際海事公約和本地海事條例的要求，為海上航運安全和海洋環保方面出一分力。

蕭邦泰：我認為驗船主任的目標很簡單，就是確保安全，包括港口、香港註冊船舶和船舶上的人員，盡力做到安全第一。