香港海上救援協調中心(HKMRCC)負責協調香港海上搜尋與援救區(SRR)內的海上搜救工作。該區的範圍包括北緯10度以北和東經120度以西的大部份南中國海水域。

接收到船隻發出的求救報告後，香港海上救援協調中心便會採取一系列的基本救援和協調工作。首先，當值人員會查究以證實所收到的求救訊號是否真正需要救援。如果證實是需要的話，便考慮求救的性質以安排救助資源。

一旦證實了搜救的需要和類別，當值人員便馬上部署搜救行動。統籌可用的搜救資源來執行搜救任務。當救援任務完成後，便會向海事處處長呈交報告。

香港海上救援協調中心並沒有可讓它直接指派的搜救力量。其角色是統籌可用的搜救資源去進行搜救任務。

如搜救事件發生在香港水域內，香港海上救援協調中心便會要求政府飛行服務隊、水警和消防處調派資源來作搜救行動。

如搜救事件發生在國際水域內，香港海上救援協調中心便會依靠在肇事船隻附近的商船或漁船及政府飛行服務隊的幫助，也會考慮向其他搜救中心提出要求協助，例如越南，菲律賓，國內和台灣。

香港海上救援協調中心配置先進的全球海上遇險與安全系統，其中包括：

• 搜救衛星監察系統 - 用來接收緊急示位無線電浮標(EPIRB)所發出的求救訊號。
• 數碼選擇性呼叫系統(DSC) - 用來接收數碼選擇性呼叫的遇險訊號。
• 無線電收發報機，高頻及甚高頻無線電話，衛星電話和傳真等。

此外，香港海上救援協調中心亦設置直線電話至有關搜救行動的支援單位。例如水警，赤鱲角航空交通控制中心，政府飛行服務隊，和消防處等的控制室。

船舶在危急時所發出的求救信息，應盡量包括下列的重要資料：

• 船的名稱和呼號；
• 船的位置及測得該位置的時間；
• 發生了什麼危急的事情；
• 船員及乘客人數；
• 受傷人員情况及需要甚麼的援助；
• 船的受損情况；
• 可以怎樣從海面及空中辨認出你來，例如船的種類、長度、船身顏色、甲板上有否吊重機等裝置；
• 肇事海面的天氣，海面情況，能見度，及估計的雲層高度；和
• 如果適用的話，船的航向及航速；及船東或代理的聯络資料。